單項(xiàng)選擇題

關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)下的網(wǎng)狀責(zé)任制，以下表述有誤的是（）。

A.網(wǎng)狀責(zé)任制有利于保護(hù)承運(yùn)人的利益
B.責(zé)任制度不確定，隨事故發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段而定
C.多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任與發(fā)生損壞區(qū)段承運(yùn)人所負(fù)責(zé)任相同
D.目前國(guó)際上多式聯(lián)運(yùn)提單關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任多采用網(wǎng)狀責(zé)任制

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單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任形式采用（）。

A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.多重責(zé)任制
C.責(zé)任分擔(dān)制
D.網(wǎng)狀責(zé)任制

單項(xiàng)選擇題

（）是指承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人僅對(duì)自己完成的運(yùn)輸區(qū)段負(fù)責(zé)，無(wú)論損害發(fā)生在哪一區(qū)段，都按統(tǒng)一規(guī)定的限額進(jìn)行賠償。

A.船長(zhǎng)可以遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)，并且裝卸時(shí)間或滯期時(shí)間可以按規(guī)定開(kāi)始計(jì)算
B.則需要等到靠泊后才能遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)
C.船長(zhǎng)無(wú)需遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)，裝卸時(shí)間或滯期時(shí)間從船舶到達(dá)時(shí)開(kāi)始計(jì)算
D.A、B、C表述均有誤

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關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)下的網(wǎng)狀責(zé)任制，以下表述有誤的是（）。

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根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任形式采用（）。

關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)下的網(wǎng)狀責(zé)任制，以下表述有誤的是（）。

根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任形式采用（）。