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在超過2.5‰坡度的線路上進行手推調(diào)車時,應(yīng)有安全措施。
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車站內(nèi)的道岔與信號機之間都存在相互制約的關(guān)系。
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調(diào)車作業(yè)計劃(包括變更計劃)不清,傳達不徹底是造成調(diào)車沖突事故的主要原因之一。
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