在空中,失速管理計(jì)算機(jī)探測(cè)飛機(jī)臨近失速狀態(tài)時(shí),作動(dòng)自動(dòng)縫翼控制活門(mén),使前緣縫翼自動(dòng)從伸出位到全伸出位,以提高升力。
液壓馬達(dá)和電馬達(dá)。
手動(dòng),中央操縱臺(tái)上的配平論;主電動(dòng),兩個(gè)駕駛盤(pán)上的電門(mén);自動(dòng)駕駛儀,由自動(dòng)駕駛儀附件選擇的俯仰通道或速度配平系統(tǒng)。