單項(xiàng)選擇題

船舶最佳經(jīng)濟(jì)航速受營運(yùn)成本和收入因素的影響，營運(yùn)成本和收入的變化時(shí)船舶盈利值和最大盈利航速的變化是（）

A.燃油費(fèi)用減少時(shí)成本降低，盈利增加，最佳盈利航速可增加
B.運(yùn)費(fèi)增加時(shí)年收入增加，選最低耗油率航速為最佳盈利航速
C.當(dāng)收入不變時(shí)，盈利也不變，最大盈利航速可提高
D.當(dāng)收入不變時(shí)，為提高盈利值，可提高最大盈利航速

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單項(xiàng)選擇題

在并聯(lián)系統(tǒng)中只要有一個(gè)部件正常工作，系統(tǒng)就能正常工作，其余的部件都是為提高可靠性而設(shè)的，這樣的系統(tǒng)稱為（）

A.表決系統(tǒng)
B.儲(chǔ)備系統(tǒng)
C.冗余系統(tǒng)
D.混合連接系統(tǒng)

單項(xiàng)選擇題

動(dòng)力裝置從設(shè)計(jì)、制造到使用管理各階段影響可靠性的因素各不相同，在管理過程中影響可靠性的因素有（）

A.推斷營運(yùn)特點(diǎn)和工作條件
B.系統(tǒng)的備用比和安全系數(shù)
C.備件的管理和維修制度
D.裝備工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)方法

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船舶最佳經(jīng)濟(jì)航速受營運(yùn)成本和收入因素的影響，營運(yùn)成本和收入的變化時(shí)船舶盈利值和最大盈利航速的變化是（）

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在并聯(lián)系統(tǒng)中只要有一個(gè)部件正常工作，系統(tǒng)就能正常工作，其余的部件都是為提高可靠性而設(shè)的，這樣的系統(tǒng)稱為（）

動(dòng)力裝置從設(shè)計(jì)、制造到使用管理各階段影響可靠性的因素各不相同，在管理過程中影響可靠性的因素有（）

船舶最佳經(jīng)濟(jì)航速受營運(yùn)成本和收入因素的影響，營運(yùn)成本和收入的變化時(shí)船舶盈利值和最大盈利航速的變化是（）

在并聯(lián)系統(tǒng)中只要有一個(gè)部件正常工作，系統(tǒng)就能正常工作，其余的部件都是為提高可靠性而設(shè)的，這樣的系統(tǒng)稱為（）

動(dòng)力裝置從設(shè)計(jì)、制造到使用管理各階段影響可靠性的因素各不相同，在管理過程中影響可靠性的因素有（）