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機車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制,逐步推行單司機值乘。
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貨物列車應(yīng)保壓停車,直至發(fā)車前或接到車站準備開車的通知后,方能緩解列車制動。
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行車設(shè)備故障耽誤本列貨運列車2h以上,為一般D類事故。
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