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采用"同步表法"并車時(shí),為避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功率跳閘,同步表指針應(yīng)沿"慢"的方向轉(zhuǎn)到同相標(biāo)志點(diǎn)前一小角度合閘最佳。
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為滿足頻差條件,并車時(shí)頻差越小越好。
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判斷題
當(dāng)待并機(jī)與電網(wǎng)電壓相等、頻率相等、初相位不同時(shí)進(jìn)行并車會(huì)出現(xiàn)較大的電流沖擊,同時(shí)存在對(duì)原動(dòng)機(jī)的功率沖擊。
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