單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)中，壓縮空氣啟動(dòng)無(wú)力不能到達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速而啟動(dòng)失敗，不可能是因?yàn)椋ǎ┰斐傻摹?/h4>

A.空氣分配器控制的啟動(dòng)定時(shí)失準(zhǔn)
B.主啟動(dòng)閥芯卡死打不開(kāi)
C.啟動(dòng)空氣不足
D.啟動(dòng)時(shí)間太短

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單項(xiàng)選擇題

要想比較準(zhǔn)確測(cè)出噴油泵的供油定時(shí)，目前多采用（），此項(xiàng)測(cè)量工作由（）完成。

A.刻度線法；一人獨(dú)立
B.刻度線法；二人配合
C.冒油法；一人獨(dú)立
D.冒油法；二人配合

單項(xiàng)選擇題

壓縮空氣流經(jīng)起動(dòng)系統(tǒng)各部件的先后順序是（）

A.起動(dòng)控制閥——主起動(dòng)閥——空氣分配器——氣缸起動(dòng)閥
B.主起動(dòng)閥——起動(dòng)控制閥——空氣分配器——氣缸起動(dòng)閥
C.主起動(dòng)閥——空氣分配器——起動(dòng)控制閥——氣缸起動(dòng)閥
D.空氣分配器——氣缸起動(dòng)閥——主起動(dòng)閥——起動(dòng)控制閥

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在柴油機(jī)中，壓縮空氣啟動(dòng)無(wú)力不能到達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速而啟動(dòng)失敗，不可能是因?yàn)椋ǎ┰斐傻摹?/h4>

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要想比較準(zhǔn)確測(cè)出噴油泵的供油定時(shí)，目前多采用（），此項(xiàng)測(cè)量工作由（）完成。

壓縮空氣流經(jīng)起動(dòng)系統(tǒng)各部件的先后順序是（）

在柴油機(jī)中，壓縮空氣啟動(dòng)無(wú)力不能到達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速而啟動(dòng)失敗，不可能是因?yàn)椋ǎ┰斐傻摹?/h4>

要想比較準(zhǔn)確測(cè)出噴油泵的供油定時(shí)，目前多采用（），此項(xiàng)測(cè)量工作由（）完成。