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單項(xiàng)選擇題

客車RD3A、RD4A輪對(duì)輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)使用（）探頭在（）處探測(cè)。

A.K1.3；防塵板座
B.K1.2；軸頸
C.K1.3；軸身
D.K1.2；防塵板座

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單項(xiàng)選擇題

客車輪對(duì)手工超聲波探傷時(shí)，輪座中央?yún)^(qū)域靈敏度確定是以半軸實(shí)物試塊輪座（）深度為1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80％。

A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.中央
D.鑲?cè)氩?/p>

單項(xiàng)選擇題

客車輪對(duì)手工超聲波探傷時(shí)，制動(dòng)盤(pán)座靈敏度確定是以半軸實(shí)物試塊制動(dòng)盤(pán)座（）深度為1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度達(dá)到熒光屏垂直刻度滿幅的80％。

A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.中央
D.鑲?cè)氩?/p>

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