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通常汽車荷載橫向分布系數(shù)的值小于1,且沒有負(fù)值。
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判斷題
在橋梁設(shè)計(jì)中常用的荷載組合是組合、組合II和組合Ⅲ。其中組合Ⅰ是只計(jì)及常遇荷載的主要設(shè)計(jì)組合,組合Ⅲ是以平板掛車或履帶車驗(yàn)算的驗(yàn)算組合。
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判斷題
用偏壓法計(jì)算橫隔梁內(nèi)力的力學(xué)模型是將中橫隔梁近似地視作豎向支承在多根彈性主梁上的多跨彈性支承簡(jiǎn)支梁。
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