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“增壓是將進入柴油機氣缸的空氣,通過壓氣機構(增壓器)預先壓縮,提高進氣壓力,同時增大噴油量,從而達到燃燒充分,提高功率的目的”
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氣缸數(shù)目增多時,曲軸每轉(zhuǎn)兩周(各缸都完成一個循環(huán))中的沖程數(shù)增多,各氣缸間工作沖程的相互交替可以提高曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性,減小飛輪的尺寸,減輕發(fā)動機重量
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