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問(wèn)答題
【案例分析題】
在圖4—6所示的交通網(wǎng)絡(luò)中，交通節(jié)點(diǎn)1379分別為ABCD四個(gè)交通區(qū)的作用點(diǎn)，四個(gè)交通區(qū)的出行OD矩陣如表4—7。
答案：
⑴確定路段行駛時(shí)間。
用最短路法分配交通量時(shí)，首先確定路段行駛時(shí)間t，在該法中取t為常數(shù)。對(duì)于現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)的交通分...
用最短路法分配交通量時(shí)，首先確定路段行駛時(shí)間t，在該法中取t為常數(shù)。對(duì)于現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)的交通分...
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問(wèn)答題
【計(jì)算題】
用下表中的出行發(fā)生量Oi、出行吸引量Dj和常住人口（分男女性別），計(jì)算將來(lái)的出行生成量、發(fā)生量、吸引量。
各小區(qū)的現(xiàn)狀出行發(fā)生量、出行吸引量和常住人口如下：
答案：
通過(guò)上表可知：
小區(qū)2的出行發(fā)生量=27.0+24.0=51.0（萬(wàn)出行數(shù)/日）
吸引發(fā)生量=26....
小區(qū)2的出行發(fā)生量=27.0+24.0=51.0（萬(wàn)出行數(shù)/日）
吸引發(fā)生量=26....
