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傾覆系數(shù)D用于評定車輛在側(cè)風(fēng)、離心力、橫向振動慣性力等綜合作用下,車輛一側(cè)所有車輪是否會減載到騰空而脫離軌道并導(dǎo)致該車輛傾覆的可能。
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一系懸掛下方部件如輪對簡稱為簧上質(zhì)量,過大時會明顯增大它們在線路不平順下的沖擊載荷。
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